kereta kuda vs kereta besi

Sunday morning, tugu runcing dengan lapisan emas di pucuknya itu masih menjadi tujuan wisata bagi para plesiran lokal khususnya warga ibukota dan juga daerah-daerah lain di pelosok negeri ini.

Masih saja menjadi magnet untuk menyambangi puncaknya, ini terlihat dari antrean panjang beberapa ratus meter yang terjadi pagi itu, mereka satu tujuan, naik ke puncak monas !!!.

Ada pemandangan berbeda semenjak kawasan taman monas ini dipagari secara berkeliling, kereta kuda atau biasa juga disebut andong, dilarang memasuki areal sekitar tugu, mereka ditempatkan di luar pagar, tepatnya di tempat parkir dan sebagai gantinya disediakanlah kereta yang lain yaitu kereta besi.

Tergusur, itulah nasib kereta kuda kini, peminat mereka tak seramai dulu lagi, bahkan nyaris punah, karena wilayah operasi mereka kini hanya berupa pelataran parkir bersanding dengan mobil, motor dan juga bus-bus wisata yang sungguh bukan suatu pemandangan yang indah, sementara peminat kereta besi semakin membludak saja seperti terlihat dari sekat-sekat antrian yang disediakan yang tak pernah sepi peminat dan tentunya disediakan secara gratis tis tis tis dan yang paling menarik yaitu jalur perjalanan kereta ini yang berjalan pelan mengelilinggi kawasan tugu secara lebih dekat mengantikan jalur yang dulu dilewati kereta kuda.

Itulah kebijakan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, terlepas dari alasan-alasan mengenai kotoran kuda yang katanya telah mengurangi kebersihan dan keindahan atau polemik warga betawi dengan usahanya mempertahankan budaya mereka termasuk kesempatan mencari penghidupan di tanahnya sendiri kerap kali terjadi persinggungan dalam penerapan peraturan tata kota dengan segudang masalahnya. Satu hal yang mengganggu kerisauanku yaitu tentang eksploitasi binatang, aku lebih senang melihat kuda-kuda itu berlarian bebas di habitatnya, hutan yang sesungguhnya bukan di hutan beton ini, ataukah kereta besi itu disingkirkan jauh-jauh, untuk memberikan ruang terbuka yang bebas asap kendaraan seperti layaknya sebuah taman, walau untuk ukuran taman, memang monas memiliki luas dengan ukuran hektar, tetapi masih bisa juga dinikmati dengan berjalan kaki atau bersepeda yang lebih manusiawi ketimbang berkeliling dengan kereta besi yang mengeluarkan asap itu.